寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象|
購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程58008公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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油耗：行車電腦顯示的是9.5，但是通過自己實(shí)際測算差不多百公里10-11個油，對于一臺2.0L發(fā)動機(jī)也沒什么可挑剔的，何況是在這種每天飄紅的路況中行駛。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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油耗：n46b20E zf 6at個人認(rèn)為在120i的調(diào)校上是偏重于經(jīng)濟(jì)，起步需要給大油后，40-80速度行走，油耗很不錯，同比1.5at藍(lán)天技術(shù)昂克賽拉油耗經(jīng)濟(jì)區(qū)別很小，重慶山地60左右無堵車行駛，油耗在8內(nèi)。作為寶馬一款老車來說有驚喜。高速路段表現(xiàn)：80km上D檔急加速，需要手動模式或者ds。單純d檔降檔遲緩，對比現(xiàn)在很多6at，毫無疑問120的zf調(diào)校是落后的。 手動模式3到4檔才能釋放扭矩和功率，總體高速感受動力普通，無驚喜。
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86400公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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油耗：和預(yù)計(jì)的基本一致。城市路段表現(xiàn)：這車在我家就是專門上下班和市內(nèi)跑這玩的，油耗猛著開12，正常開11，柔著開還是11.所以這車適合猛著來。。。高速路段表現(xiàn)：高速基本6個油。2.0的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)還算可以。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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油耗：行車電腦顯示的是9.5，但是通過自己實(shí)際測算差不多百公里10-11個油，對于一臺2.0L發(fā)動機(jī)也沒什么可挑剔的，何況是在這種每天飄紅的路況中行駛。
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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油耗：n46b20E zf 6at個人認(rèn)為在120i的調(diào)校上是偏重于經(jīng)濟(jì)，起步需要給大油后，40-80速度行走，油耗很不錯，同比1.5at藍(lán)天技術(shù)昂克賽拉油耗經(jīng)濟(jì)區(qū)別很小，重慶山地60左右無堵車行駛，油耗在8內(nèi)。作為寶馬一款老車來說有驚喜。高速路段表現(xiàn)：80km上D檔急加速，需要手動模式或者ds。單純d檔降檔遲緩，對比現(xiàn)在很多6at，毫無疑問120的zf調(diào)校是落后的。 手動模式3到4檔才能釋放扭矩和功率，總體高速感受動力普通，無驚喜。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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